本期桃大大的老友座驾是2014款宝马X4 规划套装版。车主是一家传媒公司的老板，仍是大大老公生意上的合作同伴，一起也是小两口的好朋友。结业后一向尽力打拼工作，才有了现在的全部，那些所谓的走运都是加倍的尽力换来的。 -----
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以下内容
源自论坛红人桃大大er的原创精选帖
馆妹做了节选与改编
这辆车的外观终究有多运动？
宝马x4，是一款介于x3跟x5之间的一款跨界SUV，前脸看起来就是很官方的套娃般的宗族宝马面孔，其实关于这款车来说，一些归于它的定位跟特色从前面或许你不会发掘到许多，但你仔细看会发现，跟中网链接在一起的前灯组，如同有点三系的滋味~
那么来到旁边面，辨识度立马进步。或许你对x4最早的认知，就是他怎样这么像缩小版的x6？的确这款车全体的外观都彰明显年青，运动，溜背规划也是动感满满。看来定位精确，干流就是稍年青的人群。
来到尾部，中规中矩，全部就是很宝马。翘臀既视感，这么看又有点像GT，看来这款车交融了太多宝马的宗族规划感。是宝马品牌第二款跨界SUV。
驾御的感触是否同外观相同动感十足？
20i归于一个低功版别了，搭载的是一台2.0T低功版发动机。最大功率184马。前置四轮驱动、我想我并不能用动力微弱来描述它。日常正常驾驭是没有什么问题的，可是一些急加快上面仍是稍微会感到一些肉感。但假如不是特别寻求动力上的感触。这款车的平顺性，安稳感仍是不错的。
控制上我想这就是宝马的强项了。调教的很不错。厚实的底盘规划。灵敏的控制感触。方向精准。就是高速转弯时可能感触不如轿车那么安稳。但车身高也在所难免。市区均匀油耗15.真的不算低了。
由于宝马全系都采用了防爆胎，也就意味着肯定在路感上会很直接。尽管它不行柔软但确进步了安全系数。有一弊就必有一利。主张我们提新车时分一定在店里就丈量一下胎压，由于出厂时分一般都会在3.0以上给压。但其实2.5就够用了。否则3.0以上你会感觉驾驭感触愈加偏硬。
内饰经常被吐槽？
三幅式多功用方向盘调配简练洁净的中控台。全体的布局感触跟老款X3差不多。这款车是规划套装，装备丰厚。一键发动，拨片挂挡，主动大灯等均有装备。8.8寸液晶显示屏功用很强壮，别看咱内饰不行豪华，可i Drive 体系功用强壮，好上手操作。在BBA里宝马的智能互联真的是能够排在首位的。特别好用。
老款鸡腿换挡头。
后排空间方面也是不必考虑， 它的老大哥X6的后排都受车顶影响显得头排空间很压抑，这款就更不必多说了。后排体现真的很一般。谁让咱是洋气的溜背规划呢？
后排出风口略显廉价。尽管真的内饰没什么特别之处，可它就是很宝马。也是宝马一向未大改动的风格。保存沉稳。
读完桃大大这篇帖子，馆妹觉得有时分一辆车在人们心中的方位可能不仅仅仅仅一辆交通工具那么简略，更多的会感触到车子对自己的陪同和守候，是自己最坚实的同伴，最忠心的朋友。最终馆妹想问，我们在买车的时分，是挑选人气爆棚的，仍是合适自己的，仍是会挑选自己心中的那份情怀？
