文 | 张嫣 郑琳娜
在轿车不断智能化的今天，对轿车的出产水平也提出了更高的需求。此前，上汽群众在宁波树立了一个“契合德国工业4.0规范”的工厂——这个工厂有什么不同？7月底，36氪来到了这家工厂。
2013年10月，上汽群众在宁波建成了宁波工厂，在这里出产群众品牌途昂、凌渡、凌渡GTS，斯柯达品牌新明锐宗族（全新明锐、明锐旅行车）等车型。2017年12月，宁波工厂二期建成投产，首要出产群众品牌途昂以及斯柯达品牌柯珞克。宁波工厂坐落宁波杭州湾新区，现在规划年产能为60万辆，建有冲压、车身、油漆、总装四大车间，以及技能中心、培训中心、动力中心等。
工业1.0是机械化，工业2.0是电气化，工业3.0是主动化，工业4.0是智能化，工业4.0即运用物联信息体系将出产中的供给，制作，出售信息数据化、才智化，最终到达快速，有用，个人化的产品供给。工业4.0在轿车制作职业提出了更高的要求，首要是经过先进的出产工艺，到达职业抢先的技能规范。这在制作柯珞克的第一步就已开端施行。
宁波工厂被称为“分钟工厂”——每51秒可以下线一台车身——这是新造车实力们可望而不可及的。
如此高效离不开高度的主动化出产。一期车身车间曾是上汽群众机器人数量最多、主动化率最高的车身车间，共有530多台机器人，主动化率到达86%，但二期建成后，其车身车间二条出产线机器人到达837台，主动化率到达95%，焊接主动化100%。
轿车制作有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流程，在二期的冲压车间，上汽群众采用了现在国内轿车制作业中最先进、主动化程度最高的机械冲压出产线——6工序9100吨高速伺服出产线。
现在干流工厂的冲压工艺包含裁切、冲孔、拉延、成型4道工序，高规范的工厂会加上揉捏，而在宁波工厂采用了裁切、冲孔、拉延、揉捏、修边、成型6道工序。6工序可以完成杂乱造型的出产，零件公役可操控在正负0.2毫米以内。一起，伺服压机行程的曲线恣意可调，可进步零件外表的质量及形状冻住性。
工厂二期还使用了多项环保技能，被颁发了三星级绿色建筑规划标识证书。此外，工厂二期配套的供给商园区与整车项目也完成同步规划、同步建造、同步投入运用。
工业开展历经了四次工业革命。从工业1.0到工业4.0，人类出产顺次阅历了机械化、电气化、主动化，现在正在不断完成互联网化和智能化。详细而言，工业4.0就是运用物联信息体系将出产中的供给，制作，出售信息数据化、才智化，最终到达快速，有用，个人化的产品供给。
斯柯达品牌旗下的第二款SUV车型，柯珞克，是工业4.0布景下上汽群众推出的重磅产品。
在柯珞克的车身制作方面，经过先进的冲压技能，在整车造型的一起，也能下降整车的风阻系数。一起，高主动化出产，每51秒就有一台车身下线。
柯珞克的拼装进程相同完成了主动化。首要，经过RFID芯片主动识别、记载轿车的色彩、装备等信息，无线网络传输也会供给数据支撑，然后，运用高精度枪在底盘与车身的合装进程中进行主动定位和拧紧工序。此外，ISRA视觉定位体系、非触摸式光学丈量、激光在线丈量、要害点操控等多项检测技能为其供给质量保证。
柯珞克车型规划中还有几个具有亮点的电子化装备，比方主动泊车以及ACC。3.0版ACC可以使车与前面轿车坚持必定的间隔，而且跟着前方车辆的行进做出相应主动的启停。
上汽群众表明，经过智能化设备的使用，不管用户订货何种车型，选购何种装备，智能化工厂均能按用户需求，主动安排零件，安排出产。
上汽群众宁波工厂专家刘晔萍表明：“现在对上汽群众的出产安排来说，基本上完成了只需出售订单确认了，整个原材料和出产安排现已完全可以完成这一方针。”
2017年，上汽群众销量接连第二年突破了200万辆。宁波工厂二期的树立，将使得上汽群众持续扩展出产规模，而工业4.0的使用，会让上汽群众在规模化的基础上，进而考虑个性化的完成。
