7 月 19 日，据今贵州新闻客户端音讯，贵州省铜仁市与美国超级高铁公司（HTT）在贵阳市签订了协作研制“真空管道超级高铁”的项目。这也是美国超级高铁技能公司（HTT，Hyperloop Transportation Technologies）和我国签署的第一份超级高铁建造协议。
什么是超级高铁？
超级高铁是指建造一条连通的钢管，然后将钢管内空气抽掉成低真空状况，由于真空状况中摩擦力几乎没有，以磁悬浮为动力的列车在理论上能够在钢管内以两倍于飞机的速度运转。
超级高铁速度有多快？
1220公里/小时的速度是什么概念？试想列车在真空“胶囊”管道中奔驰，一小时就能从北京到上海，半小时能从洛杉矶到旧金山。人们的居住地点将不受城市与作业限制。超级高铁比飞机乘坐愈加轻松快捷， 一起处理当今城市的长时间关键问题，如人口过度，交通堵塞与污染等等。
超级高铁安全吗？
超级高铁首要建造在架桥上，一起选用木土工程的最佳方案，包含抗震和抗热胀大规划。别的，体系无需人工操作操控，只需人工监管。超级高铁体系仅由电力驱动，无需石油等动力，愈加保护环境。一起规划了多等级的安全措施，完善的逃生应急方案，以确保体系的安全。超级高铁被国际最大的再保险公司Munich RE评价为“可行且安全”。
超级高铁环保吗？
超级高铁完成零排放，该体系由多种绿色动力一起驱动，确保可持续性，并能够经过坐落沿线与车站的太阳能板搜集更多能量，也能搜集再生制动能。
超级高铁由线上走到线下
事实上，超级高铁的理论基础“真空管道运送”概念早在上世纪 90 时代就现已由机械工程师达里尔·奥斯特提出，但由于技能原因，其时试验的项目都宣告失利。现在超级高铁能成为万众瞩目的明星项目是由于科技狂人伊隆·马斯克。
马斯克的线上设想现在已在线下“开花”
马斯克在2012年在“真空管道运送”的基础上提出“超级高铁（Hyperloop）”的理念，之后还发布了一份技能陈述，对这一概念进行了完善。2013年，马斯克发布了57页的超级高铁白皮书的方案，并把白皮书的主意放在网站上，这意味着任何一家公司都能够参照这个技能来建造超级高铁。
为了把白皮书变成实际，Hyperloop称来自42个国家的800多位工程师、构思人员和技能专家组成的52个跨范畴小组现已与40家企业和院校达成了协作。公司已在美国、阿联酋、印度、巴西、法国、斯洛伐克、捷克、印度尼西亚、韩国和乌克兰签署协议，与我国签署的协议是全球范围内第12份协议和第3份商用协议。
铜仁10公里的试点铁路,造价3亿美元
据悉，HTT将与铜仁旅行出资集团一起建立合资公司，以公共和私营协作方法，两边各出资50%，率先在贵州铜仁建筑一条长约10公里的试点铁路，详细选址仍有待断定。现在该项目仍在可行性研究阶段，估计将于六个月左右发布可行性陈述，并将在尔后破土动工。
HTT的CEO着重，超级高铁的技能原理是让胶囊式车厢悬浮于低压管道，管道内气压大幅度下降，经过被动式悬浮与线性感应电机技能，使胶囊车厢在近乎无摩擦力的情况下高速行驶。他还介绍称，铜仁10公里的试点项目一旦被验证，未来超级铁路就有望延伸至上千公里的路段。在说到建造本钱时，他表明：“咱们估计10公里的本钱在3亿美元左右，铜仁政府会出资1.5亿美元。”
据HTT公司称，阿联酋的项目方案在2020年开端完成载客使命，在运载乘客时将完成1200公里的时速。假如乘客从迪拜乘坐超级高铁前往阿布扎比(两地相距140公里)只需12分钟。相较之下，乘轿车需求大约90分钟。相关人士以为阿联酋的10公里体验线假如每天可运送80000人次，每张票价格22美元，那么11年可能回本。归纳
质疑
此音讯在国内发布后，所引起的反响并非满是惊叹，有人质疑：这会是下一个巴铁圈套吗？2016年4月27日，一家名为巴铁科技与秦皇岛市达成了战略协作协议，并声称每辆列车可载1200名乘客，削减首要交通干道25%-30%的拥堵，施工周期只要地铁的三分之一，造价只要地铁的十分之一，声称能够“革命性处理城市交通拥堵问题”的巴铁项目在存活不到一年的时间内以出资人跑路黯然收场。
